北京平谷：服務(wù)新發(fā)展格局 打造首都物流高地

天津港平谷海鐵聯(lián)運(yùn)試運(yùn)行班列啟動(dòng)

平谷鐵路場(chǎng)站商品車到發(fā)量顯著增長(zhǎng)

馬坊物流基地1.8萬(wàn)噸冷庫(kù)

馬坊物流基地口岸監(jiān)管區(qū)

平谷國(guó)際陸港

千龍網(wǎng)訊（通訊員 劉叢欣）12月15日，記者從平谷區(qū)“兩會(huì)”獲悉，平谷區(qū)將立足“大流量”規(guī)模，打造高水平綜合性物流口岸，力爭(zhēng)到2035年，公鐵運(yùn)力總規(guī)模達(dá)到4000萬(wàn)噸、約占全市的1/6。

平谷地處京津冀三省市的交匯節(jié)點(diǎn)，位于馬坊鎮(zhèn)的京平綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)園具有“外聯(lián)內(nèi)通”“近城而不進(jìn)城”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和“公鐵水航”多式聯(lián)運(yùn)的便利條件。近年來(lái)，國(guó)家先后部署實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展、交通強(qiáng)國(guó)、“雙碳”目標(biāo)等戰(zhàn)略，北京市委市政府提出了“五子聯(lián)動(dòng)”率先形成新發(fā)展格局的決策部署，為打造首都物流高地指明了方向，京平綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)園迎來(lái)重大機(jī)遇。

平谷區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)唐朝輝介紹，近年來(lái)平谷區(qū)堅(jiān)持以服務(wù)首都發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，把打造首都物流高地作為服務(wù)首都發(fā)展、融入首都五子聯(lián)動(dòng)、建設(shè)高大尚平谷的重要項(xiàng)目，取得了突破性、階段性成果。

2020年6月市政府專題研究通過(guò)了《京平綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃》，明確了園區(qū)規(guī)劃3.1平方公里的總占地面積，近期“一站三場(chǎng)”、遠(yuǎn)期“兩站四場(chǎng)”的空間布局和農(nóng)副產(chǎn)品、都市新零售、汽車后市場(chǎng)、數(shù)智物流、綠色礦建五大產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。目前普洛斯、阿里、正大等36家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和規(guī)上企業(yè)落戶園區(qū)，2021年1-10月園區(qū)總產(chǎn)值達(dá)到55億元、同比增長(zhǎng)76%，呈現(xiàn)出“風(fēng)景這邊獨(dú)好”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

在深入推進(jìn)實(shí)施國(guó)家戰(zhàn)略的大背景下，京平綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)園先后獲得了國(guó)家骨干冷鏈物流基地、國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)、北京市公鐵融合一級(jí)物流樞紐等“八塊金字招牌”，海關(guān)、貨代、銀行、港務(wù)等配套服務(wù)均已入駐園區(qū)，疫情期間成為全市唯一進(jìn)京蔬果中轉(zhuǎn)站和生產(chǎn)生活物資周轉(zhuǎn)基地，這些政策優(yōu)勢(shì)和服務(wù)基礎(chǔ)為園區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展插上了“翅膀”。

2022年將是京平綜合物流樞紐產(chǎn)業(yè)園區(qū)的項(xiàng)目年、關(guān)鍵年，平谷將做大流量規(guī)模，堅(jiān)持改造與新建相結(jié)合、盤活存量與做多增量相結(jié)合，在改造既有鐵路“場(chǎng)站線”、大幅提升鐵路運(yùn)力的基礎(chǔ)上，明年加快與京能集團(tuán)合作推進(jìn)南北場(chǎng)站、三平站貨物交接作業(yè)站和綜合場(chǎng)區(qū)規(guī)劃建設(shè)；做通“多式聯(lián)運(yùn)”，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)好“天津港—平谷馬坊”的海鐵聯(lián)運(yùn)“五定”班列，聯(lián)合京鐵物流公司、天津港中鐵聯(lián)合公司申報(bào)實(shí)施“多式聯(lián)運(yùn)”示范工程，深入探索港口服務(wù)內(nèi)陸、內(nèi)陸與港口融合發(fā)展的新路徑，推動(dòng)京平綜合物流樞紐成為國(guó)際貿(mào)易鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)重要節(jié)點(diǎn)，融入“一帶一路”大格局；做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群，聚焦五大產(chǎn)業(yè)，圍繞“強(qiáng)鏈、增鏈、補(bǔ)鏈”，提升“質(zhì)量、能量、體量”，努力把園區(qū)打造成為先進(jìn)物流企業(yè)的成長(zhǎng)地、創(chuàng)新地和功能地；做優(yōu)物流體系，高效銜接干線運(yùn)輸、區(qū)域分撥、城市配送等功能，完善“公轉(zhuǎn)鐵、散轉(zhuǎn)集、門對(duì)門”的綠色物流服務(wù)體系，與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)公司共建數(shù)字化商貿(mào)物流信息服務(wù)平臺(tái)，切實(shí)增強(qiáng)園區(qū)專業(yè)化運(yùn)營(yíng)管理能力。

同時(shí)，積極推動(dòng)中國(guó)(北京)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”功能拓展，持續(xù)推進(jìn)“兩報(bào)”“兩直”“兩即”等通關(guān)模式，提升海鐵聯(lián)運(yùn)便利化水平。此外，我們將著力暢通農(nóng)產(chǎn)品“上行”、消費(fèi)品“下行”通道，助力打造“中國(guó)·平谷農(nóng)業(yè)中關(guān)村”。

京平物流樞紐在京津冀地區(qū)的區(qū)位圖

馬坊物流基地1.2萬(wàn)平方米電子商務(wù)大廈