北京將新添地鐵線！11號(hào)線一期、城市副中心線等都安排上了

3月3日，在《北京市“十四五”時(shí)期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》新聞發(fā)布會(huì)上，北京市發(fā)改委副主任來(lái)現(xiàn)余介紹，北京將加快編制城市軌道交通第三期建設(shè)計(jì)劃，實(shí)施市域（郊）鐵路建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃，下一步將推進(jìn)啟動(dòng)11號(hào)線一期、19號(hào)線北延、城市副中心線、東北環(huán)線等項(xiàng)目建設(shè)。

來(lái)現(xiàn)余說(shuō)，“十四五”時(shí)期，北京市軌道交通發(fā)展將立足于服務(wù)首都“四個(gè)中心”建設(shè)，將以往“軌道跟著城市走”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;城市跟著軌道走”，注重通過(guò)軌道交通建設(shè)引導(dǎo)和優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)和功能布局，實(shí)現(xiàn)軌道引領(lǐng)城市發(fā)展，努力建設(shè)“軌道上的北京城”。

在實(shí)踐路徑上，重點(diǎn)是落實(shí)“兩個(gè)融合”：

一是推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，實(shí)現(xiàn)軌道交通全網(wǎng)資源共享，高質(zhì)量、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)。通過(guò)優(yōu)化改造既有網(wǎng)絡(luò)，科學(xué)分配鐵路運(yùn)行時(shí)刻資源，推進(jìn)部分鐵路線路承擔(dān)城市內(nèi)通勤服務(wù)功能。高水平發(fā)展市郊鐵路，充分利用既有鐵路資源，合理規(guī)劃新建線路，加快構(gòu)建“一干多支”的市郊鐵路主骨架。繼續(xù)完善城市軌道交通線網(wǎng)，同步推進(jìn)新線建設(shè)與既有線網(wǎng)優(yōu)化提升，提高總體運(yùn)輸效能。加快推動(dòng)北京豐臺(tái)站、北京朝陽(yáng)站等一批起到“四網(wǎng)”節(jié)點(diǎn)作用的綜合交通樞紐建設(shè)，推行軌道交通同臺(tái)換乘、垂直換乘，進(jìn)一步提升接駁換乘的便捷性和舒適性。

二是推進(jìn)軌道與城市功能的“站城融合”。優(yōu)化軌道沿線城市功能布局，推動(dòng)城市資源要素向站點(diǎn)集聚。以“軌道微中心”為載體，推進(jìn)軌道交通線路與周邊用地的一體化結(jié)合，打造城市活力空間，進(jìn)一步吸引軌道客流，帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展。下一步，計(jì)劃圍繞軌道交通M101線等重點(diǎn)線路，進(jìn)一步強(qiáng)化新建線路與周邊用地一體化規(guī)劃建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“軌道引領(lǐng)城市發(fā)展”理念落地。

在建設(shè)安排上，落實(shí)“三個(gè)一批”。一是建成一批。加快建成3號(hào)線一期、12號(hào)線、17號(hào)線、13號(hào)線擴(kuò)能提升等一批項(xiàng)目，不斷完善本市城市軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。二是啟動(dòng)一批。加快編制城市軌道交通第三期建設(shè)計(jì)劃，實(shí)施市域（郊）鐵路建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃，下一步將推進(jìn)啟動(dòng)11號(hào)線一期、19號(hào)線北延、城市副中心線、東北環(huán)線等項(xiàng)目建設(shè)。三是改造“一批”。關(guān)注既有線網(wǎng)運(yùn)行的堵點(diǎn)、痛點(diǎn)、難點(diǎn)，結(jié)合更新改造周期，有序推進(jìn)既有線網(wǎng)優(yōu)化提升，整體提升既有線網(wǎng)服務(wù)能力，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)效能最大化。

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