《北京市“十四五”時(shí)期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布

1600公里的軌道交通，“畫”出京津冀城市群2小時(shí)交通圈和北京都市區(qū)1小時(shí)通勤圈；90%的土地上，平均走500米就能遇到公園綠地；千兆寬帶接口占一半，讓千年古城愈發(fā)“聰明”……昨天（3月3日）舉行的《北京市“十四五”時(shí)期重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》新聞發(fā)布會(huì)上，市發(fā)改委副主任來現(xiàn)余介紹，《規(guī)劃》提出構(gòu)建系統(tǒng)完備、高效實(shí)用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化城市基礎(chǔ)設(shè)施體系，安排5方面20項(xiàng)任務(wù)。到2025年，以首都為核心的世界級城市群主干構(gòu)架基本形成。

軌道交通里程將達(dá)1600公里

軌道交通總里程達(dá)到1092公里，公交專用道里程超1000公里，城市快速路及主干路里程達(dá)到1396公里，市域內(nèi)國家高速公路網(wǎng)“斷頭路”清零……從地上到地下，從高速路到快速路，從地鐵到公交，北京城“十三五”時(shí)期開通條條大道。

路網(wǎng)、地鐵網(wǎng)、鐵路網(wǎng)將繼續(xù)織密。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，全市軌道交通總里程將達(dá)到1600公里，高速公路總里程達(dá)到1300公里，初步構(gòu)建京津冀城市群2小時(shí)交通圈和北京都市區(qū)1小時(shí)通勤圈。“1600公里運(yùn)營里程中，包括600公里市郊鐵路和1000公里城市軌道交通。”市交通委副主任吳世江說。

核心區(qū)制定差異化停車政策

目光從地下交通轉(zhuǎn)向地面交通。“北京將全面提升地面公交服務(wù)水平，圍繞軌道交通優(yōu)化地面公交線網(wǎng)，實(shí)施區(qū)域靈活調(diào)度，提高供需匹配程度。”吳世江說。

交通對重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展的支撐保障將進(jìn)一步強(qiáng)化。本市將在首都功能核心區(qū)打造高效便捷的交通出行環(huán)境，大力推進(jìn)微循環(huán)建設(shè)，制定差異化停車政策，推動(dòng)綠色便利出行；在城市副中心加快推進(jìn)平谷線、6號(hào)線南延、M101線等軌道交通線路建設(shè)；在五個(gè)平原新城加強(qiáng)對外公共交通聯(lián)系，打造各新城與中心城區(qū)“半小時(shí)軌道交通圈”。

“北京也將從優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、優(yōu)化車輛能源結(jié)構(gòu)三個(gè)方面推動(dòng)北京交通綠色低碳可持續(xù)發(fā)展。”吳世江說，本市將建設(shè)連續(xù)可達(dá)、環(huán)境友好的步行和自行車交通網(wǎng)絡(luò)等，提高綠色出行比例，到2025年，中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到76.5%。

除東西城外各區(qū)全建森林城市

“十四五”時(shí)期，全市森林覆蓋率45%，公園綠地500米服務(wù)半徑覆蓋率達(dá)到90%，全市建成區(qū)人均公園綠地面積達(dá)到16.7平方米……

為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，北京將建立更加完善的園林綠化體系，建設(shè)藍(lán)綠交織的綠色生態(tài)體系：繼續(xù)加強(qiáng)淺山區(qū)造林綠化、廢棄礦山生態(tài)修復(fù)綜合整治，實(shí)施封山育林60萬畝、山區(qū)造林15萬畝；建設(shè)50處小微濕地，到2025年，全市濕地保護(hù)率提高到70%以上；推進(jìn)生態(tài)廊道互聯(lián)互通；新建、改造綠色廊道300公里，提升主要公路、河道兩側(cè)綠化景觀600公里。

“本市將穩(wěn)步推進(jìn)森林城市建設(shè)，到2025年前，除核心區(qū)外各區(qū)全部創(chuàng)建成為國家森林城市，引領(lǐng)京津冀國家級森林城市群建設(shè)。”市園林綠化局二級巡視員周慶生介紹。

二氧化碳排放率先達(dá)峰

記者獲悉，北京將建設(shè)南苑濕地森林公園、奧北森林公園等7處第一道綠隔城市公園，實(shí)現(xiàn)“一道綠隔城市公園環(huán)”閉合成環(huán)，新增溫榆河公園、潮白河國家森林公園等10處公園，持續(xù)完善“二道綠隔郊野公園環(huán)”；完成50處以上“全齡友好型”公園綠地改造；構(gòu)建“一核、兩環(huán)、五帶、十片區(qū)”的市級綠道系統(tǒng)，新增城市綠道350公里；建成星級綠道服務(wù)驛站44處；在郊野和山區(qū)規(guī)劃建設(shè)“一十百千”森林步道體系。

“十四五”時(shí)期，北京將力爭水資源節(jié)約達(dá)到世界先進(jìn)水平；能源消費(fèi)總量控制在8050萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右，二氧化碳排放總量率先達(dá)峰后穩(wěn)中有降。

主城區(qū)積水點(diǎn)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)清零

根據(jù)規(guī)劃，到“十四五”期末，北京單位地區(qū)生產(chǎn)總值用水量下降到10立方米以內(nèi)，中心城區(qū)和城市副中心供水安全保障系數(shù)超過1.3，全市供水能力達(dá)到1000萬立方米/日，建成區(qū)海綿城市達(dá)標(biāo)率達(dá)到40%以上，主城區(qū)積水點(diǎn)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)清零，全市污水處理率達(dá)到98%，河湖水生態(tài)狀況持續(xù)改善。

這背后是“十四五”建設(shè)與北京“四個(gè)中心”戰(zhàn)略定位和國際一流和諧宜居之都發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng)的現(xiàn)代水務(wù)服務(wù)保障體系。

市水務(wù)局副局長伊鋒介紹，北京將推進(jìn)地下水超采區(qū)綜合治理，實(shí)施藏水于地、蓄水于庫；完成骨干堤防達(dá)標(biāo)治理，推進(jìn)重點(diǎn)防洪工程和重點(diǎn)蓄滯洪區(qū)建設(shè)，基本建成“通州堰”防洪工程體系；構(gòu)建“源頭消減、管網(wǎng)輸送、蓄洪消峰、超標(biāo)應(yīng)急”的內(nèi)澇防治體系，解決“城市看海”問題。

更多河湖成為“網(wǎng)紅打卡地”

“十四五”時(shí)期，北京將繼續(xù)打好碧水保衛(wèi)戰(zhàn)，實(shí)施好第三個(gè)治污三年行動(dòng)方案。

按照“一年啟動(dòng)、兩年示范、五年成型、十年保育、多年成景”的規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)，北京將加快溫榆河公園等項(xiàng)目建設(shè)，形成大尺度城市藍(lán)綠生態(tài)空間；同時(shí)，將更多的河湖打造成“網(wǎng)紅打卡地”，讓更多的市民享受到水生態(tài)改善帶來的紅利，增強(qiáng)幸福感、獲得感。 

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